汽车制动液又称刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购直接关系到司机朋友的生命安全，绝不可掉以轻心。

　　制动液的特性

　　真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以消费者选择合格的制动液产品不仅关系到行车的安全，而且对于延长车辆制动系统的使用寿命也非常重要。

　　制动液的等级与标准

　　2004年1月，我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准gb12981-2003《机动车辆制动液》,原来的jg标准不再采用。按照gb12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为hzy3、hzy4、hzy5。分别对应国际上的dot3、dot4、dot5。制动液级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合hzy3标准的制动液，而中高档车建议选择hzy4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择hzy4也没有任何问题，而且更好。hzy5标准的制动液主要用于军工和赛车运动方面，一般在民用方面采用的较少，适用于沙漠等苛刻条件。西方国家对dot标准制订很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合dot3标准，其实产品质量并不合格。

　　制动液选购两点注意

　　使用劣质制动液的危害很多，目前市场上的劣质制动液主要为平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生气阻，造成刹车失灵；而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。所以消费者选购制动液时在两个方面要注意：

　　一、看产品粘度和颜色：制动液太稀的不能用，没有颜色、透明的不能用(一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色)，合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。

　　二、比较价格：成本决定价格，价格决定质量。合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料---环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格为16000元/吨。导致合格制动液的材料成本较高。按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在20元/瓶以下的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为劣质制动液产品。